Napoléon Max KOECHLIN

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Napoléon Max KOECHLIN

A D

Naissance: Naissance ( 18 Août 1821 à Mulhouse, 68100, Haut Rhin, Haut-Rhin, France )

Décès: Décès ( 01 Juil 1892 à Sèvres, 92310, Hauts de Seine, France )

Notes pour Napoléon Max KOECHLIN

Manufacturier, associé, puis seul chef de la maison Napoléon Koechlin& Cie, filature et tissage de coton à Masevaux. Puis rentier à Paris.
Maire de Masevaux (68) de 1864 à 1971. Est enterré à Pont de Roide, Doubs  (25150)

Article paru dans l'Alsace, sans doute en 1999 :
Cernay-Sentheim : les 130 ans du train
L'exposition sur le chemin de fer, aujourd'hui et demain, à la Maison de Noël de Masevaux, évoque la construction, en trois étapes, de la ligne du train de la Doller, et l'époque d'un passé révolu. LE 30 JUIN 1869, il y a 130 ans, était inauguréela voie ferrée Cernay - Sentheim. La société d'histoire de la valléede Masevaux évoque cet anniversaire par une exposition consacrée à laconstruction de la ligne du chemin de fer Cernay - Sewen. L'expositionest visible à la Maison de Noël à Masevaux aujourd'hui samedi, de 14h à 18 h et demain dimanche, de 10 h à 12 h et de 14 h à 18 h. Différents panneaux et documents rappellent l'événement considérable qu'a étél'arrivée du train dans une vallée, alors coupée des grands axes de communication. Les industries y voient un moyen de transport moderne pour les matières premières et les marchandises.
Il n'est donc pas étonnant que ce soit un industriel, en l'occurrence Napoléon Koechlin qui se dépense sans compter pour la construction d'une voie ferrée. Il estaussi maire de Masevaux de 1864 à 1871. C'est lui qui crée en 1862 uncomité local dont l'ambition est de relier la vallée de Masevaux à laligne Epinal - Remiremont par le percement d'un tunnel de 4200 m sousle Ballon d'Alsace. Le projet n'aboutit pas. Par contre, lorsqu'il estquestion de relier Belfort à Guebwiller et que le tronçon Cernay - Sentheim est inauguré en 1869, les industriels et tous les maires de lavallée, sous l'impulsion de Napoléon Koechlin, se battent pour que laligne Sentheim - Belfort passe le plus près de Masevaux et qu'un embranchement relie le chef-lieu de la vallée. Le 13 janvier 1870, la Compagnie des chemins de fer consent a exécuter le tronçon Sentheim - Masevaux. La guerre vient hélas interrompre le projet. De plus, l'Alsace devient allemande. Le prolongement jusqu'à Masevaux ne se fera que quinze ans plus tard.

Parentsné(e)décédé(e)

Edouard KOECHLIN14 Jan 1793 12 Juil 1841

Henriette REBER15 Mar 1798 28 Nov 1854

Epousené(e)décédé(e)

Catherine "Jenny" PEUGEOT17 Juil 1833 21 Août 1906

Mariage: 04 Juin 1857 à Hérimoncourt, 25310, Doubs, France

Enfantsné(e)décédé(e)

Lucie Jenny Catherine KOECHLIN25 Avr 1858 18 Juin 1858

Julien Napoléon Oscar KOECHLIN28 Juin 1859 07 Juin 1911

Edouard Marc Napoléon KOECHLIN06 Oct 1861

Dernière mise à jour: 24 mars 2013 | Historique des modifications

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